除雪鏟液壓動(dòng)力單元電機(jī)與電磁閥接線時(shí)應(yīng)特別注意電源特性（交流、直流）電壓與標(biāo)示的一致。交流電源電機(jī)外殼必須可靠接地，嚴(yán)禁不接地運(yùn)行。電機(jī)接線盒注意防水、防潮。初次接線時(shí)，點(diǎn)動(dòng)電機(jī)仔細(xì)檢查電機(jī)方向，從電機(jī)后端看，旋向?yàn)槟鏁r(shí)針。絕對(duì)禁止電機(jī)反向旋轉(zhuǎn)和無油空轉(zhuǎn)。而且隨著深度的加深，壓力也就越大，當(dāng)?shù)竭_(dá)6000米時(shí)，壓力為60MPa。如果這么大的壓力都由液壓動(dòng)力源來承擔(dān)，再加上系統(tǒng)工作所要的壓力，液壓泵的負(fù)擔(dān)是很重的，而且這樣也不經(jīng)濟(jì)，液壓動(dòng)力單元的效率會(huì)非常低，同時(shí)整個(gè)結(jié)構(gòu)的外殼也必須做得很厚以承受水壓。這樣就加大了系統(tǒng)的重量，在系統(tǒng)的密封工作方面也帶來很大的難度，所以必須要設(shè)計(jì)一個(gè)特別裝置來平衡系統(tǒng)的內(nèi)外壓力。本文就針對(duì)這問題經(jīng)過詳細(xì)分析后，設(shè)計(jì)出一套適合的壓力平衡裝置，同時(shí)也對(duì)壓力平衡后的系統(tǒng)平衡問題、密閉問題、電纜的接口問題以及材料防腐蝕問題進(jìn)行了分析。油箱加油時(shí)液壓油必須經(jīng)過濾，過濾精度不低于25μm。動(dòng)力單元不能濾去液壓缸內(nèi)部的雜質(zhì)。所以液壓缸內(nèi)部一定要清潔。以免引起控制閥失效。油管也必須干凈?？刂崎y一般都是多路換向閥，只有多路換向閥才能滿足系統(tǒng)多個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)。你說的是電磁換向閥，電磁換向閥原理同手動(dòng)換向閥，只不過是控制方式不一樣罷了。電磁換向閥的換向依靠電磁鐵。就像你說的假如說電磁換向閥有ABPT4個(gè)通口，即4通。如果電磁換向閥是兩位的，即兩個(gè)換向位置，打個(gè)比方第一換向位置為液壓缸的伸出，第二個(gè)換向位置為液壓缸的回縮。液壓升降平臺(tái)，那么這個(gè)電磁換向閥即為兩位四通電磁換向閥。通過外部的管路系統(tǒng)與數(shù)個(gè)液壓油缸相連以控制多組閥門動(dòng)作。油箱、油泵和蓄能器組成獨(dú)立的密閉的動(dòng)力油源系統(tǒng)。油站可以配備PLC控制系統(tǒng)，它控制所有的內(nèi)部液壓功能并產(chǎn)生信號(hào)與控制室(DCS)交換。
