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天津環(huán)衛(wèi)垃圾車液壓動(dòng)力單元

詳細(xì)介紹

環(huán)衛(wèi)垃圾車液壓動(dòng)力單元


環(huán)衛(wèi)垃圾車液壓動(dòng)力單元


環(huán)衛(wèi)垃圾車液壓動(dòng)力單元

環(huán)衛(wèi)垃圾車是由高密度聚乙烯HDPE或聚丙烯PP聚丙烯兩種全新料做成,塑膠是清潔、環(huán)衛(wèi)很多行業(yè)使用的產(chǎn)品,給城市、小區(qū)衛(wèi)生、各類公共場(chǎng)所帶來(lái)清潔、衛(wèi)生和環(huán)保。

隨著社會(huì)的發(fā)展,國(guó)內(nèi)的環(huán)衛(wèi)部門使用的環(huán)衛(wèi)工具也在發(fā)展,特別是環(huán)衛(wèi)垃圾車也變得時(shí)尚和實(shí)用并存。不失實(shí)用的同時(shí)也增加了城市的美觀。一般意義上的垃圾車包括垃圾收運(yùn)車和存取垃圾車,平時(shí)在大街小巷中的是四輪大形垃圾車。以前的垃圾車因其選材和制作方式等原因而引起的退色、耐酸堿性弱,使其在增加工作強(qiáng)度的同時(shí)減少了使用壽命,同時(shí)密封性不好,引起的二次污染、散發(fā)異味也讓路人避而遠(yuǎn)之,并且給我們的工作人員帶來(lái)了不便。

環(huán)衛(wèi)垃圾車液壓動(dòng)力單元,通過(guò)外部的管路系統(tǒng)與數(shù)個(gè)液壓油缸相連以控制多組閥門動(dòng)作。

液壓動(dòng)力單元(HPU)用作供油裝置,它通過(guò)外部的管路系統(tǒng)與數(shù)個(gè)液壓油缸相連以控制多組閥門動(dòng)作。油箱、油泵和蓄能器組成獨(dú)立的密閉的動(dòng)力油源系統(tǒng)。油站可以配備PLC控制系統(tǒng),它控制所有的內(nèi)部液壓功能并產(chǎn)生信號(hào)與控制室(DCS)交換??刂圃缫簤核欧y直接安裝在液壓油缸上,通過(guò)此閥把高壓油壓進(jìn)油缸,或者從其中放出高壓油。在常態(tài)下,油泵向系統(tǒng)供油,自動(dòng)保持系統(tǒng)額定壓力,通過(guò)控制閥的閉鎖,實(shí)現(xiàn)閥門在任意位置下的保位功能;在工作狀態(tài)下,液壓執(zhí)行器受控于電磁閥,系統(tǒng)指令信號(hào)使電磁閥動(dòng)作,控制油壓和蓄能器的能量釋放,進(jìn)而控制油缸滑閥,通過(guò)機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)閥門,實(shí)施快速關(guān)閉、正常啟閉和試驗(yàn)控制。高壓油缸可固定在閥桿上,也可直接作為執(zhí)行機(jī)構(gòu)用。多余的液壓油則返回液壓油站,這樣管路系統(tǒng)用一根進(jìn)油管一根回油管就可控制幾個(gè)平行連接的閥門。這種具有特殊驅(qū)動(dòng)技術(shù)的液壓站用來(lái)控制主蒸汽閥和汽輪機(jī)旁路系統(tǒng)的執(zhí)行器動(dòng)作。動(dòng)力單元專為各種應(yīng)用狀況優(yōu)化設(shè)計(jì),例如可以應(yīng)用于嚴(yán)酷環(huán)境中卡車運(yùn)行,或者長(zhǎng)時(shí)間用于重物搬運(yùn)工況,以及其他需要高性能和高質(zhì)量產(chǎn)品的場(chǎng)合。

由此而產(chǎn)生了一個(gè)極為多元萬(wàn)能的平臺(tái),使用標(biāo)準(zhǔn)元件,能夠應(yīng)對(duì)市場(chǎng)所需求的大多數(shù)應(yīng)用工況,是客戶液壓元件的庫(kù)存降到最小程度,同時(shí)也大大降低了非標(biāo)設(shè)計(jì)的工作量。

動(dòng)力單元也使特殊應(yīng)用更具成本優(yōu)勢(shì)。

例如HE動(dòng)力單元,建立在一個(gè)多元萬(wàn)能的平臺(tái)之上,允許使用的電機(jī)尺寸從80到132mm(0.3~4.5kw),泵的排量從0.24到5.7cc。一個(gè)動(dòng)力單元最多可以控制4條液壓缸。系統(tǒng)的核心部件是適配器。有兩種不同的規(guī)格。具有各種形狀和安裝方式。



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