液壓缸在運(yùn)用一段時(shí)間后，因?yàn)榉N種原因，其的各個(gè)部件之間可能出現(xiàn)了不同程度的危害，出現(xiàn)的問題有，密封件磨損、缸筒磨損、內(nèi)壁劃傷、內(nèi)壁腐蝕、活塞或者是活塞桿劃傷等。
常見的問題是液壓缸的密封性出現(xiàn)了問題，而密封性又是起著要害的作用，因此往往需求及時(shí)批改以保證設(shè)備的正常作業(yè)。假設(shè)是體型較大的設(shè)備密封功用出現(xiàn)問題之后，其批改或者是替換零部件的話，不只工序凌亂，而且所要花費(fèi)的費(fèi)用也很高。
從前常用的批改辦法是，先把受損部位的零件拆下來，然后再外觀上進(jìn)行批改，但是這種辦法耗時(shí)較長，而且費(fèi)用本錢并不經(jīng)濟(jì)。
小型液壓站廠家簡述液壓缸受損修理方法：
先判定液壓缸的受損部位，然后在其的受損部位運(yùn)用氧-乙炔火焰進(jìn)行烘烤，在這個(gè)進(jìn)程中要注意溫度巨細(xì)，以防止表面退火，直至沒有火花四濺出現(xiàn)中止。
在液壓缸的受損部位進(jìn)行打磨處理，要求打磨深度應(yīng)大于一毫米，而且沿缸筒外壁打磨出溝槽，最好是燕尾槽，受傷部位的兩頭鉆孔加深，改動(dòng)受力情況，然后用脫脂棉蘸丙酮或者是無水乙醇把表面清洗潔凈，再將和諧均勻的材料涂改到劃傷表面。
材料在常溫下各項(xiàng)能需求一天的時(shí)間才可以到達(dá)要求，這時(shí)可以采用鹵鎢燈加熱，以加快速度使材料固化。材料固化后，運(yùn)用專業(yè)東西把高出液壓缸筒外壁表面的材料進(jìn)行平坦即可。
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