尾板液壓動(dòng)力單元汽車(chē)被壓升降尾板即車(chē)載液壓裝卸平臺(tái)．主要依靠車(chē)載電振驅(qū)動(dòng)被壓系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)貨物的裝卸 由于應(yīng)用該技術(shù)能使汽車(chē)用戶(hù)不受時(shí)間、地點(diǎn)乃至空間的限制，可隨時(shí)隨地進(jìn)行物資裝卸．節(jié)省人力、財(cái)力，因而目前在歐美發(fā)達(dá)國(guó)家已得到廣泛應(yīng)用。
T815—2VE車(chē)載升降尾板，一板兩用，既是升降平臺(tái)．又是貨箱后堵板，其接地角即工作面與水平面夾角為6．5。因其工作面傾斜角度較小，故能使尾板幾乎平伏于地面，從而更加方便貨物的裝卸。815—2VE車(chē)載升降尾板的舉升系統(tǒng)吊掛在車(chē)架尾部適用于底盤(pán)高度為1 2OO一1 450ram的車(chē)型。其動(dòng)力為DC24V／2kW、 =2 20啦／r&n的直流電機(jī)，最大舉升重量為3×lO’k。計(jì)充分考慮l『空間問(wèn)題，把直流電機(jī)與齒輪油泵通過(guò)彈性聯(lián)軸器相連，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單．成 本低，且能傳遞較大的扭矩。 為 減少空間占用，該設(shè)計(jì)還把電機(jī)與油泵、油箱等設(shè)備固定在一個(gè)小拖板上，全部納入支承座Ⅲ內(nèi)．維修和加油時(shí)抽出即可．方便使用的同時(shí)還可對(duì)拖動(dòng)設(shè)備及油泵、液壓閥等起到保護(hù)作用。
該車(chē)載升降尾板的液壓缸采用推力油缸．翻轉(zhuǎn)缸為單活塞桿式雙作用缸，安裝方式為尾部耳環(huán)式。其主要功能是：當(dāng)舉升動(dòng)作完成后，使車(chē)載尾板翻轉(zhuǎn)一定角度，并在該位置實(shí)現(xiàn)支撐。其動(dòng)作由一個(gè)常閉式雙位兩通電磁閥控制。
